稀代の絶対的スター、その“実像”と“最期”WRCグループAラリーカーのすべて 告知目次おしらせ 本誌今号持参または現地購入で特製クリアファイルをゲットしよう!SUPER FILM presents FIA WEC 2023没後30周年記念特集 セナの思い出 稀代の絶対的スター、その“実像”と“最期” はじめに “真の伝説級”チャンピオンだった男の足跡と素顔 名フォトグラファーの写真で回想するアイルトン・セナ 速すぎた君を追いかけて 後世に語りたいセナ「15」のシーン 脳裏に焼きつくあの日の姿 セ・・・
便利な購入方法
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グループCカーが好きだ!
目次
SUPER FILM presents 24 Heures du Mans
特集 We Love Gr.C! グループCカーが好きだ!
前口上 Cカーを愛するならばこその使命
「ポルシェ956」はなぜグループCカーの偉大なスタンダードになり得たのか? ライバルを寄せ付けなかった先行力
背中の見えない高き壁ポルシェを追いかけて ニッポンの夜明け NISSAN×TOYOTA×MAZDA
ジャッキー・イクスが語る ポルシェと共に歩んだ輝かしいグループC時代
日本の「C」の奇跡│1│ ’82 WECジャパンの衝撃
王者ポルシェの衰退 ジャガー&メルセデスが主役へ 新時代への転換点
SUPER DETAIL FILE ADVAN alpha 962C 1989 名機962Cを「バラす」
追悼│高橋国光 さようなら国さん
生みの親・林義正が語る至高のCカー用ターボエンジン「VRH35Z」の性能 最強の馬力と燃費は最良な理論にあり
日本の「C」の奇跡│2│ 日本車初のル・マン制覇
再検証│TS010開発進化ストーリー トヨタ渾身の新規定車はかくてし生まれ、磨かれた
Machine Gallery TOYOTA TS010 1992 JSPC #36
おわりに Cカー最大の魅力、それは“珍車”たち!
国光 THE RACER 告知
FILE.64 MAZDA 737C
レーシングオン × エムエス・モデルズ
またひとつ貴重な個体が発掘され、レストアが始まった トオルとサトルの夢、ふたたび
電子書籍で楽しむ三栄フォトアーカイブス写真集 貴重な写真満載、新テーマ第1号はレーシングZ!
Looking Back リザルトに見る物語
Racing on Trend 新パワーワードで見えてくるレース界の“いま”
New Item Info. by Motorimoda 2022 Spring Vol.1
読者プレゼント
次号予告/奥付
裏表紙
※各種権利等により、デジタル版には写真が非表示または記事そのものが収録されていない場合がございますのでご了承願います。 -
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F1デザイン論
国光 THE RACER 告知
スーパーGT公式ガイドブック 2021-2022 総集編 告知
読者の皆さまへ
目次
SUPER FILM presents FIA WEC 6 Hours of Monza
特集 F1デザイン論 速さのための機能追究と最高峰カテゴリーの矜持
前口上 F1の「カッコだけ」を論じたいけど、それは無理な話
History of Formula One Car Design 規則のなかで求めた一番のカタチ
F1“グッド”デザイン&“バッド”デザイン
HONDA RA302 美しき異端 独創の空冷V8エンジンがもたらした挑戦的フォルム
「F1デザイン」はどう作られた?│01│1970年代 新参者だからこそ独創的に Masao Ono×Maki F1
「F1デザイン」はどう作られた?│02│1980年代 ゴードン・マーレイが語る 他車を見渡してみたが我が道を行くと決めた
アートでエンスーなポスターコレクション登場 F1デザイン必要論。
空気を我が手に 不可視の“加速装置”に挑み、翻弄された1970-80年代
「F1デザイン」はどう作られた?│03│1990年代 最適解を見つけ出すオリジナリティ Akiyoshi Oku×DOME F105
転換点 美しき最後の“手作り”マシンたちが走った1990年代の名車&迷車たち
│特別寄稿│ 2000年代、F1デザインは「死んだ」のか?
2022年、F1デザイン革命! 最新マシンはどう変わる? 純粋な追い抜きを求めて
おわりに どんなに技術が進んでも、大切なのは……
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レーシングオン × エムエス・モデルズ
[追悼]フランク・ウイリアムズ 常にチーム最優先の熱きファイター
ダカールラリー2022レポート GRトヨタ、3年ぶり砂漠の王者に
チームランドクルーザー・トヨタオートボデー ダカールラリー2022 市販車部門V9達成!
電子書籍で楽しむ三栄フォトアーカイブス写真集 貴重な写真満載、伝説のカーショーを続々刊行!
Looking Back リザルトに見る物語
Racing on Trend 新パワーワードで見えてくるレース界の“いま”
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日産NP35&R390GT1 最強Cカーの遺伝子を受け継いだ後継車たち
目次
SUPER FILM presents FIA WEC 6 Hours of Monza
特集 日産NP35&R390GT1 ── 最強Cカーの遺伝子を受け継いだ後継車たち
前口上 名車「R90CP系」の遺伝子を受け継いだ2台のプロト
SUPER DETAIL MACHINE GALLERY NISSAN NP35
歩みを止めるな! NP35開発ストーリー──林義正が日産と戦った日々──
レースレポート 1992 INTER CHALLENGE CUP 500km in MINE
再検証│日産NP35 NP35はトヨタとプジョーに対抗できたか
マクラーレンに供給していた? パワード・バイ・ニッサン!? F1参戦計画の全貌と戦力予想
インタビュー 鈴木利男
COLUMN Feel the NISSAN’S DNA 01:ユーロピクチャーズの最新作で観るGT1の時代 非リアル世代に、ぜひ。
R390GT1開発ストーリー│前編 誤算の船出。
MACHINE GALLERY NISSAN R390GT1 1997/1998
R390GT1開発ストーリー│後編 未完の再挑戦。
〔1997-1998〕R390GT1 ル・マンかく戦えり
ドライバーの声 R390GT1の思い出
COLUMN Feel the NISSAN’S DNA 02:R390フリーク必買のオートアート製1/18モデル この上ない満足度
おわりに いつか、タラレバのない挑戦を。
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WEC参戦を祝したリシャール・ミルの限定モデル! レーシングのための美しき“赤”
WECフル参戦を果たしたリシャール・ミル レーシングチーム 踏み出した次なるステージへの一歩
FILE.63 MINARDI M190 FORD
レーシングオン × エムエス・モデルズ
ラリージャパンの代替イベント「セントラルラリー」開催 灯は消さず、燃ゆる日まで
[特別寄稿]多摩川スピードウェイ観客席跡取り壊しに想う──「日本の歴史が消えた日」
電子書籍で楽しむ! 三栄フォトアーカイブス絶賛発売中
Looking Back リザルトに見る物語
Racing on Trend 新パワーワードで見えてくるレース界の“いま”
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GT500 自由な開発競争が生んだ、珠玉の三つ巴時代
目次
SUPER FILM presents FIA WEC 8 Hours of Portimāo
特集 GT500[2000-2007]自由な開発競争が生んだ、珠玉の三つ巴時代
前口上 思い返してみるに、控えめに言って最高だった“三つ巴時代”
2000-2007│国内GT“変革期” JGTCからSUPER GTへ
勝つための進化と変身 戦線激化に対応した“最後”のスカイラインGT-R
新時代対応の英断 R34─Z33が搭載したV型ユニット・VQ30開発ストーリー
Machine Gallery XANAVI NISMO Z 2004 #1
空力を極め2シーターを利す 攻めの開発姿勢で“GT-R伝説”を繋いだフェアレディZ
COLUMN 発展と隆盛を支えた証人がいま、当時の舞台裏を語る あのころのGT 1:テレビ東京『激走!GT』プロデューサー 藤平晋太郎さん
三陣営のエースたちが語り合う 特別三者鼎談 本山 哲×脇阪寿一×道上 龍
Honda NSX ターボ化で重量バランスが崩れ 原点回帰で栄冠を勝ち取る
Machine Gallery TAKATA DOME NSX 2006 #18
Toyota Supra/Lexus SC430 栄光と苦闘、そしてリベンジへ
COLUMN 発展と隆盛を支えた証人がいま、当時の舞台裏を語る あのころのGT 2:GTA元事務局長 加治次郎さん
ワークスに殴り込みをかけたHKSの挑戦 “らしさ”が生み出した オールオリジナルの苦闘
おわりに いつまでも、あると思うなGT500
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FILE.62 CHEVRON B23 HART BDA
レーシングオン × エムエス・モデルズ
スパークが世界中のコダワリを精密に具現化! 夢を、カタチに。
第89回ル・マン24時間レース 可夢偉、初制覇
95サファリウイナー、再生までの22カ月 栄光のサファリ制覇ST185、本国レストアに密着
GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED 2021 “スーパー・マリオ”、グッドウッドに降臨!
Looking Back リザルトに見る物語
Racing on Trend 新パワーワードで見えてくるレース界の“いま”
あの“ルーチェ”とモトーリモーダがコラボ! 新たな空間へ
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WRCグループAの時代 その2 スバルと三菱、次代の盟主が繰り広げた覇権争い
目次
SUPER FILM presents FIA WEC 8 Houres of Portimao
特集 WRCグループAの時代 その2
前口上 日本でふたたびラリー熱が高まり、大きな潮流となってほしい
LANCIA DELTA 牙城、揺るがず
[インタビュー]ディディエ・オリオール
Column Gr.A LEG1:ixo│定番も旧車も最新も、ラリーならイクソ!
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION “A”に殉ず
MACHINE GALLERY LANCER EVOLUTION VI
Column Gr.A LEG2:ENKEI│モータースポーツをつづけろ
MACHINE GALLERY IMPREZA 555
同じ時代を生きたジャーナリストが綴る“コリン・マクレー物語” 僕のスーパーヒーロー
世界最小グループAマシンの挑戦を回顧 ヴィヴィオがサファリを疾駆した日
Column Gr.A LEG3:STREET LIFE│冬の時代の、その先に。
日本人初のサファリウイナー藤本吉郎の回想 1995年サファリラリーの真実
TOYOTA CELICA GT-FOUR ST205 果たして、“罪”だけだったのか?
Column Gr.A LEG4:EURO PICTURES│動く“A”のド迫力に釘付け!
エッセイ│人々はなぜグループAに熱狂し、日本車はAでなにを学んだか 勝って、負けて、また鍛えて
おわりに オバケとオバケの狭間で
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FILE.61 SUZUKI CULTUS GT-i
フォーラムエイト・ラリージャパン2021 日本のファンにWRCの感動を伝えたい
レーシングオン × エムエス・モデルズ
7年ぶりの日本人F1ドライバー、角田裕毅 希代の天才? 及第点レベル? 客観的比較で探る現在地
Looking Back リザルトに見る物語
Racing on Trend 新パワーワードで見えてくるレース界の“いま”
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マクラーレン vs ウイリアムズ 並び立つ名門チームの足跡と行く末
目次
SUPER FILM presents 24 Heures du Mans serie 04
特集 マクラーレン vs ウイリアムズ 新生と没落、並び立つ名門チームの足跡と行く末
前口上 ともに50年の歴史をもち、ともに栄華を極めたふたつの英国チーム
マクラーレンとウイリアムズ、その“前史”をたどる 2大名門チームの誕生と成長の過程
[インタビュー]パトリック・ヘッド
ライバル戦記 PART 1 1977-1990 下克上で両雄並び立つ
MACHINE GALLERY McLaren Honda MP4/4
MACHINE GALLERY Williams Renault FW14B
[インタビュー]ナイジェル・マンセル
ライバル戦記 PART 2 1991-1999 綺羅星たちが紡いだ因縁ドラマ
相反する両陣営のチームメイキング哲学 成功はあれど正解にあらず
歴代車総覧 マクラーレンとウイリアムズの44年
ライバル戦記 PART 3 2000-2021 メーカー代理戦争と独立系の悲哀
マクラーレンとウイリアムズ近代史 2大名門チームの“現状と未来”
おわりに 歴史だけがもつ価値。時代はまた廻る……か?
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おしらせ 4月始まりのおすすめF1カレンダー発売中!
FILE.60 MINARDI M191 FERRARI
レーシングオン × エムエス・モデルズ
追悼 土屋春雄
Looking Back リザルトに見る物語
Racing on Trend 新パワーワードで見えてくるレース界の“いま”
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富士グランチャン 華やかなりしGC、その夢の跡
目次
SUPER FILM presents 24 Heures du Mans série 03
第1特集 富士グランチャン 華やかなりしGC、その夢の跡
前口上 GC発足から50年。グランチャンのどこが魅力的だったの?
[Fuji Grand Champion Series Photo Memory 1971-1989]隆盛と終焉は突然に
[インタビュー]高原敬武
[インタビュー]田中 弘
GC初心者講座 GCってどんなレース?
全盛期1971-1974回想 Part1[マシン編]2L化で百花繚乱
全盛期1971-1974回想 Part2[ドライバー編]高速バンクを駆け抜けたスターたち
「ザ・スター」生沢徹が歩んだ富士グランチャン“ホビー”は生半可じゃ遊べない
富士GCについて回る「悲劇性」中野雅晴、鈴木誠一、風戸裕、佐藤文康、高橋徹……
GCが生み、育て、拡大させたコンストラクター/チューナー/チームの存在 富士GCの“功績”
由良拓也が手がけた空力マシンたち すべては富士GCが教えてくれた
[おわりに]偶然がいくつも重なると、それは必然になる。
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第2特集 高橋国光 いざ讃えん、生ける“レジェンド”の真髄
[インタビュー]感謝にあふれる“神様”のレース人生
輝かしい記録と記憶に残るマシンたち
感謝と思い出を語る おめでとう、国さん!
FILE.59 ROYCE RM-1 BMW
レーシングオン × エムエス・モデルズ
Looking Back リザルトに見る物語
Racing on Trend 新パワーワードで見えてくるレース界の“いま”
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鈴木亜久里 レースに賭けた男の半生
目次
Special Issue SUPER FILM presents 24 Heures du Mans série 02
特集 鈴木亜久里 表彰台から30年、何よりもレースに賭けた男の半生
前口上 飄々として見え、その実、流れるレース人の血潮
[10000字ロングインタビュー]夢を実現する愛と力
亜久里と語ろう part 1 │ レースキャリアの礎を築いた大恩人 舘信秀
鈴木亜久里が苦闘した80年代レース界の事情と時代背景 雌伏の時
Aguri’s Machine Collection 鈴木亜久里のマシンコレクション
“同期デビュー”のヨーロッパ人ジャーナリストによるF1ドライバー、SUZUKIの記憶 少なすぎた報酬
with ARTA 新たなる夢に向かって
スーパーアグリF1総括 F1チームオーナーの夢と現実
長きに渡るパートナー、オートバックスとの絆──現・代表取締役 小林喜夫巳が語る鈴木亜久里 まだまだ彼をひとりにはさせない
私だけが知っている 亜久里の「素顔」
COLUMN F1伝道師として “新人類”アグリが果たした役割
亜久里と語ろう part 2 │ かつて共に戦い、今、頂点を極めた者へ 佐藤琢磨
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レーシングオン × エムエス・モデルズ
FILE.58 ZAKSPEED ZK891 YAMAHA
3人の女性ドライバーが戦ったリシャール・ミル レーシングチームのル・マン24時間 激戦区のLMP2で殊勲のトップ10フィニッシュ
リシャール・ミルから女性に向けた限定コレクションが登場 1970年代の煌びやかな彼女に魅せられて
Looking Back リザルトに見る物語
Racing on Trend 新パワーワードで見えてくるレース界の“いま”
DAKAR 2021 ペテランセルが通算14度目の勝利
チームランドクルーザー・トヨタオートボデーがダカールラリーでさらに連勝記録を更新 市販車部門8連覇!
New Item Info. by Motorimoda 2021 Winter Vol.1
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1 表紙
5 目次
6 SUPER FILM presents 24 Heures du Mans serie 01
10 マツダ創立100周年記念特集 ロータリーは死なず ふたたび脚光を集める独自性、比類なき技術──
12 前口上 ロータリーは、死んだ……のか!?
14 ル・マン制覇への先兵│1 RX-7 254 ル・マン・クラシックを目指しフルレストア進行中 蘇る“初完走”の記憶
26 Reboot, RE! 1:“先兵の先兵”デイトナを走ったRX-3
28 ル・マン制覇への先兵│2 717C│727C│737C 生みの親・由良拓也が振り返る“Gr.C2”時代 未完の“ロードラッグ”
36 Reboot, RE! 2:富士GCで活躍したロータリーエンジン
38 ル・マン制覇への先兵│3 757│767│767B│787 マツダ、グループCトップクラスへの挑戦 すべてはあの日の栄光のために
48 Machine Gallery MAZDA 767B vs 787B
56 「野武士」と呼ばれた男 片山義美──その生き様をたどる
66 Reboot, RE! 3:海外から国内へ“逆輸入”の初期レース活動
68 北米に蘇ったロータリー グランダムシリーズ終盤に足跡を残したRX-8 GT
74 マツダUSAの挑戦 IMSAに継続参戦 ロータリー復活と優勝の夢
80 ロータリー、モータースポーツ復帰への可能性と期待 未来にこそ君の咆哮が必要だ
84 マツダ100周年グッズ紹介 マツダ1世紀、おめでとう!
86 おわりに マツダよ、戻ってこい。(早く)
87 auto sport web shop
88 レーシングオン × エムエス・モデルズ
92 「SPARK」20周年記念インタビュー ウーゴ・リペール Hugues Ripert
96 FILE.57 ARGO JM19C Ford
102 第88回ル・マン24時間 トヨタ3連覇
106 Looking Back リザルトに見る物語
108 Racing on Trend 新パワーワードで見えてくるレース界の“いま”
110 New Item Info. by Motorimoda
111 読者プレゼント
112 次号予告/奥付※各種権利等により、デジタル版には写真が非表示または記事そのものが収録されていない場合がございますのでご了承願います。 -
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※この商品(電子配信版)に付録「特製ソックス」はついておりません。予めご了承下さい。
1 表紙
5 目次
6 本誌からのおしらせ
8 SUPER FILM present FIA WEC 8 Hours of Bahrain
12 F1世界選手権 70周年記念特集 F1英雄たち グランプリを紡ぎ、彩り続けた男たちの系譜
14 前口上 誰が一番偉大かなんて、誰も決められない
16 F1 GP STARS and LEGENDS ── 愛と哀しみのF1十勇士
18 ファン-マヌエル・ファンジオ 5冠と無冠、ふたりの帝王
22 ジム・クラーク 革命児を生かしたスピードスター
28 独占インタビュー │ ジャッキー・スチュワート 同郷の先輩“ジム”の素顔
32 エマーソン・フィッティパルディ 王国築いた伝道師
36 ジル・ビルヌーブ 断絶された激情
42 スペシャルインタビュー “最良のチームメイト”ジョディ・シェクターが語るジル・ビルヌーブ
46 Motorimoda F1の70周年を記念した特別な逸品が登場!
48 ニキ・ラウダ 不屈の鋼(ハガネ)
52 アラン・プロスト 権謀術数に長けた4冠王者
56 Column 世界選手権“前夜”のF1とGP
58 星になった悲運のスターたち ── GOODBYE HERO
64 アイルトン・セナ 牽引者の記憶
70 エリック・コマスが語る ── “命の恩人”と“あの日”
72 ミハエル・シューマッハー 前人未到の記録で皇帝時代を築く
78 ミハエル・シューマッハーの故郷、ケルンのミュージアムを探訪 “シューミ”が生まれ、愛した街で──
84 フェルナンド・アロンソ 皇帝を撃破した若き闘牛士
88 ルイス・ハミルトン 偉業が伝説となる道程
94 おわりに 100勝・10冠・100PP時代の王者たちへ
95 auto sport web shop
96 レーシングオン × エムエス・モデルズ
98 FILE.56 Ferrari F187
104 佐藤琢磨、インディ500の偉大なるマルチウイナーに 2勝目はゴールなんかじゃない──
106 続・“戦友”カメラマンからのエール その魔法を来年のブリックヤードで!
108 Looking Back リザルトに見る物語
110 Racing on Trend
112 New Item Info. by Motorimoda
113 読者プレゼント/本誌特注ミニカーのおしらせ
114 次号予告/奥付※各種権利等により、デジタル版には写真が非表示または記事そのものが収録されていない場合がございますのでご了承願います。 -
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1 表紙
5 目次
6 本誌からのおしらせ
8 SUPER FILM present Grand Sambuc
12 F1世界選手権 70周年記念特集 F1革命車たち
14 前口上 真の革命はいつ、どのマシンで成されたのか。
16 挑戦こそ、真髄 技術的進化で生き残ってきたF1世界選手権の70年
22 革命を成した男たち│1│コリン・チャップマン Colin Chapman 世界を変えた決断力
32 先駆者挑戦車 1:1950-70年代編
34 革命を成した男たち│2│ゴードン・マーレイ Gordon Murray 革新を生むのはひらめきだけじゃない
46 Machine Gallery Tyrrell P34 Prototype
54 Motorimoda 70年間のF1を「見て・着て」楽しむ マシンと同様、ドライバーも60-70年代がアツい!
56 変革・進化の歴史│1│車体編 Chassis 究極の機動を求めて
62 変革・進化の歴史│2│空力編 Aero 羽根付きから床下へ
69 変革・進化の歴史│3│エンジン編 Engine 精緻を尽くした攻防
76 先駆者挑戦車 2:1980-90年代編
78 革命を成した男たち│3│ジョン・バーナード John Barnard 実現させたアイデアはF1スタンダードに
84 ホンダが変えたF1の戦い方│テレメトリー 最前線をサーキット以外へも
88 スポンサーの参入で変貌したグランプリシーン “カネ”がF1を世界へ
92 革命を成した男たち│4│エイドリアン・ニューウェイ Adrian Newey 空力の奇才が魔術師となるまで
98 先駆者挑戦車 3:2000年代編
100 おわりに
101 auto sport web shop
102 レーシングオン × エムエス・モデルズ
106 Looking Back リザルトに見る物語
108 Racing on Trend 新パワーワードで見えてくるレース界の“いま”
110 New Item Info. by Motorimoda 2020 Summer Vol.1
113 読者プレゼント/本誌特注ミニカーのおしらせ
114 次号予告/奥付※各種権利等により、デジタル版には写真が非表示または記事そのものが収録されていない場合がございますのでご了承願います。 -
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1 表紙
3 目次
4 本誌からのお知らせ
6 SUPER FILM presents FIA WEC 4 Hours of Shanghai
12 特集 World Rally Championship グループAの時代
14 前口上 ラリー、お好きでしたよねえ?
16 時代はBからAへ 新時代を築いたグループAをおさらい
18 TOYOTA vs LANCIA, 1987-1993 2強が覇権を争った かくも熱い季節
28 頂点への道のり トヨタ・セリカが駆け抜けたWRCの華々しくも険しいステージ
34 最も偉大なWRCドライバー、カルロス・サインツ 記憶は記録を超える。
42 Machine Gallery SUBARU LEGACY RS
48 グループAで主役の座を射止めた日本車黄金期│三菱&スバル編 公道最速の市販車ラリーカーへ
58 インタビュー│日本人WRCパイオニアが語る当時と現在 篠塚建次郎
64 COLUMN 01:F1の後を追うように、ついに誕生したラリー速報誌
66 秘蔵透視図でプレイバック 市販車ベースの制約の中で“知恵”を絞ったグループAテクノロジー 抜け穴を見つけ出せ!!
76 フォード・エスコートコスワースの悲劇 高性能マシンながら王座戴冠には一歩届かず
82 NISSAN&MAZDA コンパクトハッチで世界へ挑んだふたつの野望 時代に翻弄され、秘められた力
88 まだある! WRCへ挑んだグループAの日本車たち リトルダイナマイトの煌めき
90 COLUMN 02:WRC人気の高まりとラリーレプリカ誕生の頃
92 おわりに
93 auto sport web shop
94 レーシングオン × エムエス・モデルズ
100 FILE.55 LM 07C TOYOTA
106 Looking Back リザルトに見る物語
108 Racing on Trend
110 New Item Info. by Motorimoda 2020 Spring Vol.2
112 読者プレゼント・ホビー拡大版
114 次号予告/奥付※各種権利等により、デジタル版には写真が非表示または記事そのものが収録されていない場合がございますのでご了承願います。 -
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