【感想】トヨトミの世襲～小説・巨大自動車企業～

帯の表現が正しいなら、全体を通しての暴露本。
子供が通った小学校は、半分は私立受験するので、公立中学に進学するのは、乱暴に言うと、相対的に勉強のできない子供たちになる。だから、経済的に余裕がある家庭は…、こぞって受験させていた。
いまの日本は、上位1％の人間は海外を目指すが、この円安で上位5％が海外を目指すようになっているかもしれない。あの小学校と同じことが、日本という国で起こらなければと願いたい。続きを読む

昨今の自動車業界がよくわかる一冊。登場人物も肉付けがしっかりされていて、でも良い人にももちろん悪い面もあり...　まぁ、豊臣統一さんは徹底的にダメ人間に描かれていますが。世襲がどうなるかと思ったけれど…、希望の持てる終わり方でよかった。でもトヨタには頑張って日本経済を牽引してもらいたいなぁ。続きを読む

フィクションと書かれているが本当にフィクションなんだろうか？と思う内容と、自動車業界で働いている人は興味深い内容だった。また、織田電子については全ての働いている人に考えさせられる内容で、今日から自分も…働き方を考えうと思う一冊でした。続きを読む

トヨトミの野望からのファンです。ブックオフでたまたま見つけたロートレック風の表紙。左の男性が「孤独のグルメ」の松重豊さんにしか見えず、ドラマの原作か？と思いました。そしてトヨトミの文字。歴史小説家で戦…国時代にサラリーマンがタイムスリップした話か？と表紙を捲りパラパラと数行読んだらもう虜。梶山三郎、凄い作家です。覆面作家で謎だらけ。そこもまた良いですね。そんな出会いから3作品目。速攻で買いました。表紙の左はトヨトミの母？亡くなられた野際陽子さんに印象が被ります。そして右は翔太？眼鏡かけたキムタクですね！
表紙の捲ったとびらに書かれている文言がいきなり突き刺さります。何回も見返しましたし、本文中に同様な記載が出てくると「あ〜！読んだ読んだ」とまた見返す。凄い仕掛け。
また、トヨトミではないですが「織田電子」織田善吉の管理職以上に当てたあのメール内容。自分なら耐えられないですね。星さんカッコええっす！
次回作品早く出ないかな、今から期待です。そしてドラマも「白い巨塔」バリに豪華キャストで放送してほしい！続きを読む

梶山三郎氏の書かれた、名称は変えていますが「トヨタ自動車」を題材にしたビジネス小説です。シリーズもので、これが３部作の完結編とのことです。

題材となったトヨタは長年社長を勤めてきた直系の方が引退され…て、噂では彼のご子息と仲の良い人が新社長に収まった様です。章男氏が社長になる前にも、一時期トヨタ家以外の人が社長を勤めましたが、今度はどうなるのでしょうか。

以下は気になったポイントです。

・コロナで事業拡大を控える会社があるが、わしに言わせれば何もわかっていない、こういう時に事業を広げれば設備投資は安くあがる。アホな経営者のせいで傾いた会社から優秀な人材が出てくるから採用も大助かり、どんな時でも使わないといけない金がある、カットしたらいけない金がある。それは設備投資と採用である（p３２）

・EVのキモはバッテリーというがそうではない、モータである。世界中の車が織田電子のモータを積むようになる（p３２）

・日本ではEVで使う電力は火力発電で作られているのだから、クルマをEVに変えたところでCO2は出るしEVの製造過程でもCO2は出る。しかし「EV＝環境は優しい』というのが世界の潮流である以上、少なくとも環境に配慮しているという体裁は整えられる（p１１５）

・今のトヨトミ車のラインナップは、スポーツカーや若者向けのセダンばかりになった、会社は与野の垢の変化がまるで見えていないのではないか（p１１９）

・運輸業界にEVの巨大な潜在需要がある、それはトラクションモータである。トラクションモータとは、モータとそれを制御する半導体と減速機が一体となったもので、EVのキモ中のキモである（p１２２）

・車の性能について満たすべき基準値は明確に示されているが、それを実証するためにどのような実験をするか、どの様なデータを提出すればいいのか、ということまでは示されていない。中国向けにつくられた車を日本スペックに変えるには、細かな設計変更を無数に重ねなければならない（p１２３）

・自動車販売の主戦場は日本ではなく海外である、格安のEVが当たり前となれば、トヨトミ自動車の３０兆円近くの売り上げは、３分の１近くになってしまう可能性がある（p１３９）

・これまで車は、エンジン、モータ、パワーステアリングなど、各機能をECU（電子制御ユニット）に組み込んだソフトウエアで制御してきた、しかしEVでは、スタートフォンのように、各種のECUの統合した、一つの脳が車の全てを制御するのが主流となっている。この車載OSが車の動きの制御や乗り心地、快適さまで決定する、そしてOSは、スマホのようにオンラインでアップデートされていく（p１９９）

・コロナ禍で起こった需要の変動に、自動車メーカもサプライチェーンも対応できていない状況が続いていた、しかしそれは悪いことばかりでなかった。あらゆる品種が品薄となり、納車までに時間がかかり、値引きをせずに定価で車を売れるようになった、トヨトミ自動車はその恩恵を最大限に受けていた。中古車価格も値上がりしていた、コロナ禍はトヨトミにとって、たいしたダメージにならなかったばかりか、これまでのように「大量に作って大量に売る」のではなく「車を作らないことで儲かるという発見さえもたらした（p２５５）

2024年3月31日読了
2024年4月25日作成続きを読む

2024年4月5日読了。トヨトミ本家の血を引く息子・翔太への世襲に向け準備を進める統一と、後継者問題に揺れる「織田電子」の内情とは。尾張発の日本を代表する企業「トヨトミ自動車」の興亡を描くサーガ完結編…。まあ1作目、2作目に比べると準備・取材期間も短かったのか、著者自身の考えも変わったのか、本作が一番フィクション味が強く著者の抱くロマンが溢れ出している印象を受ける。「織田電子」の話は興味深いが、トヨトミ自動車と全然関係ない話をさんざんされた上に「世襲」のキーワードでとってつけたように話をまとめられたような気もする。今勢力のある組織は、当然いずれも過去に強烈な成功体験があるわけだが、それを否定して新しい価値観・戦略を樹立しなければ衰退は必然である、ということなんだと思う。「創業家」だって天皇家じゃあるまいし、後生大事に拝み続けるようなもんじゃないだろう。しかし「第二のシリコンバレー」のコンセプトはさびしい、「親殺し」というくらいなんだからシリコンバレーを過去の遺物に追いやるような大きな野望は抱けないものか。続きを読む