鉄道トリビア 1両目

鉄道には、ファンだけではなく、ふだん鉄道を利用している人も「これはなぜ?」と思うことがあるはず。そんな鉄道の秘密を徹底的にご紹介。
■CONTENTS
第1回 銀色の通勤電車が増えた理由
第2回 何のために線路に石を敷くのか
第3回 『JTB時刻表』1000号は、999号のようでやはり1000号なのだ
第4回 駅の非常通報ボタンを押すとどうなる?
第5回 通勤電車の端の窓、他の窓より小さいって知ってた? そしてその理由は??
第6回 日本で唯一! 地下鉄に踏切があるのを知っている?
第7回 神奈川・湯河原の西村京太郎記念館では今も「事件」が起きている!?
第8回 電車の「ガタンゴトン、ガタンゴトン」という音が消えた?
第9回 全長200m以上の「ロングレール」はどうやって運ぶの?
第10回 東海道新幹線は同じ形式でも2種類ある!
第11回 JR東海の特急電車には、JR東日本の線路を通らずに新宿へやってくる電車がある
第12回 つくばエクスプレスには「快速運転するエスカレーター」がある
第13回 線路幅は違うのに……実は、京浜急行とJR横須賀線の線路は繋がっている
第14回 たった290円で新幹線車両に乗車できる区間がある
第15回 いまも広島で、被爆した電車が現役で頑張っている
第16回 渋谷の忠犬ハチ公像が見つめる"アオガエル"の正体
第17回 九州で、現役力士の名前が由来の特急列車が走っている
第18回 浜松町駅のホームに立つアイツ、実は月ごとに着替えている
第19回 特急列車が特急列車を追い越す……実はJR在来線では珍現象
第20回 山手線原宿駅にある未使用のホーム、いつ使う?
第21回 山手線はチンチン電車!? - 電車の運転席から聞こえる「鈴の音」のナゾ
第22回 「山手線、ホントはまるくない」説に鉄道ファンがこだわる理由
第23回 「1番線」「2番線」……はどうやって決める?
第24回 一都市に2つの地下鉄事業者があるのは東京とソウルだけ
第25回 昔の山手線がチョコレート色だった理由は蒸気機関車にあり
第26回 京浜東北線と山手線の併走区間、どっちが速い?
第27回 寝台特急「北斗星」に……344回も乗った人がいる!
第28回 シンデレラエクスプレス発車時の「気まずい45秒」
第29回 特急用車両で運行するおトクな普通列車がある
第30回 羽田空港の地下に、JR在来線の線路がある
第31回 10番線の隣が20番線!? 東京駅のホーム番号が不規則な理由
第32回 東海道新幹線と東北新幹線の直通計画があった
第33回 新大阪駅は「3番線」から「10番線」まで欠番になっている!?
第34回 日本一運賃が安い「北大阪急行電鉄」に存在する謎のトンネルとは?
第35回 駅のホームにあるバス停留所のマーク、 これは何を示すのか?
第36回 お客さんが乗ったり降りたりするための扉がない電車がある
第37回 都電荒川線の電車は誰でも「1両まるごと貸し切り」できる
第38回 離れているのになぜ? - 高崎線のトラブルで総武線が遅れる理由
第39回 電車についている“よじ登り対策”という部品、対象は人ではなく……??
第40回 全国版時刻表の重さは1kg以下に制限されている
他10話を収録。